سجّلت "فيراري" الإيطالية مبيعات قياسية زادت عن 10 آلاف سيارة في العالم خلال العام 2019 ويتوقع أن تحافظ الشركة التي تحتفل بمرور 72 عاماً على تأسيسها خلال السنة الحالية، على أداء ممتاز في 2020.
وتخصّص الشركة سيّاراتها السريعة لـ"قلّة سعيدة" قادرة على دفع حوالى 200 ألف يورو للحصول على الطراز "الكلاسيكي"، وصولاً إلى مليون يورو لقاء أحد الإصدارات المحدودة، ومستعدة للانتظار لأشهر عدة قبل الحصول على السيارة الثمينة.
وسعت المجموعة في السنوات الأخيرة إلى زيادة إنتاجها، مع المحافظة على التفرّد وهي سمة مهمّة بالنسبة لزبائنها. على سبيل المثال، لم تبِع الشركة التي صمم أولى طرازاتها إنزو فيراري، سوى 6573 سيارة العام 2010.
في العام الماضي، سلّمت المجموعة 10131 سيارة، أي أكثر بـ880 سيارة بالمقارنة مع العام 2018، وهو ما يشكّل زيادة بنسبة 9,5 %.
إلى ذلك، لا تزال منطقة أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا تعدّ السوق الرئيسية للمجموعة، إذ ارتفعت المبيعات فيها بنسبة 15,8 % وسجّلت بيع حوالى 4895 سيارة. في المقابل، ارتفعت المبيعات في الصين وهونغ كونغ وتايوان بنسبة 20,3 %.
ونظراً إلى المبيعات القياسية المُسجّلة، ارتفع رقم أعمال المجموعة بنسبة 10,1 % ووصل إلى 3,76 مليارات يورو.
وقال رئيس المجموعة لويس كاميليري إنّ "مجموعة فيراري انتقلت من إنتاج سيارات سريعة ورياضية، نحو مجموعة أوسع تقدّم المزيد من الراحة خلال استخدامها اليومي".
