احتفل سائق ريد بول الهولندي ماكس فيرشتابن باحرازه اللقب العالمي للموسم الثالث على التوالي بأفضل طريقة، من خلال إحراز فوزه الرابع عشر لهذا الموسم بإنهائه جائزة قطر الكبرى، الجولة السابعة عشرة من بطولة العالم للفورمولا واحد، في الصدارة من دون أي منافسة على حلبة لوسيل.
ودخل الهولندي السباق القطري امس وهو حاسم للقبه العالمي الثالث المتتالي منذ سباق السرعة «سبرينت» السبت، لكن ذلك لم يمنعه من مواصلة هيمنته المطلقة وإحرازه انتصاره الرابع عشر للموسم، ما يجعله على بعد انتصار وحيد في السباقات الخمسة المتبقية من معادلة رقمه القياسي الذي حققه الموسم الماضي (15 فوزاً خلال موسم واحد).
وتقدم فيرشتابن في نهاية السباق على ثنائي ماكلارن الأسترالي أوسكار بياستري والبريطاني لاندو نوريس، فيما جاء مواطن الأخير سائق مرسيدس جورج راسل في المركز الرابع على رغم الضربة التي تعرض لها في بداية السباق بعد حادث تصادم مع زميله ومواطنه لويس هاميلتون، وسائق فيراري شارل لوكلير (موناكو) خامساً.
وكان فيرشتابن قد تُوّج بطلاً للعالم للمرة الثالثة على التوالي، خلال سباق السرعة (سبرينت) السبت.
وساهم انسحاب زميله المكسيكي سيرجيو بيريز، الذي اصطدم به الفرنسي إستيبان أوكون (ألبين)، في تتويج الهولندي متصدر الترتيب والذي كان يحتاج إلى 3 نقاط فقط ليحتفظ بلقبه في الفئة الاولى.
وكان فيرشتابن يحتل المركز الثالث حين تعرض بيريز، ثاني الترتيب والسائق الوحيد الذي كان ما زال بامكانه مقارعته، للحادث، ما شرّع أمامه ابواب التتويج اذ لم يحتج لانتظار نهاية سباق السبرينت (19 لفة)، الذي انهاه ثانياً خلف الاسترالي أوسكار بياستري (ماكلارن)، لكي يحتفظ بلقبه حيث كان بامكانه تحقيق ذلك حتى لو انسحب قبل النهاية.
وبات فيرشتابن أول سائق يفوز باللقب العالمي يوم السبت منذ البرازيلي نيلسون بيكيت، والد صديقته كيلي، الذي احرز لقبه الثاني من ثلاثة، قبل 40 عاماً خلال جائزة جنوب افريقيا في العام 1983.
وغاب الإسباني كارلوس ساينز، الوحيد الذي كسر هيمنة ريد بول على السباقات بإحرازه جائزة سنغافورة، عن السباق امس بسبب مشكلة في سيارته عجز فريق فيراري عن إصلاحها في الوقت المناسب للسماح له بالتواجد على خط الانطلاق. أما بيريز، فانطلق من حظيرة فريقه بسبب اضطرار ريد بول الى مخالفة القوانين من أجل إصلاح سيارته بسبب الضرر الذي حصل عليه خلال سباق السرعة.
وكانت البداية كارثية على فريق مرسيدس بعدما اصطدم سائقاه هاميلتون وراسل ببعضهما عند المنعطف الأول حين كانا يحاولان منافسة فيرشتابن على الصدارة، لينسحب الأول نهائياً بعد أمتار فقط على البداية، فيما اضطر زميله الى الدخول لمرأب فريقه.
وألزم الاتحاد الدولي للسيارات «فيا» السائقين بعدم تجاوز 18 لفة على كل مجموعة من الإطارات، وإلا سيتم استبعادهم من السباق، وسط التخوّف من انفجار الإطارات. (أ ف ب)
