تسجل صانع السيارات جنرال موتورز (جي أم) لدى الاتحاد الدولي للسيارات (فيا) كمزود للمحركات لفرق الفورمولا واحد بدءا من عام 2028، حسب ما أشار الصانع العملاق الاميركي ما يمنح فريق أندريتي دفعة قوية في مخطط انضمامه إلى البطولة العالمية.
وكانت حظيرة السيارات الاميركية أندريتي غلوبال أعلنت في بداية العام الحالي انها دخلت بشراكة مع "جي أم" من خلال كاديلاك، وهي إحدى العلامات التجارية لشركة جنرال موتورز، من أجل محاولة العودة إلى الفورمولا واحد في السنوات المقبلة، ولكن من دون هوية مزود المحركات.
أعلن مارك روس، رئيس جنرال موتورز، في بيان انه اعتبارا من عام 2028 "سيتم تزويد فريق أندريتي كاديلاك للفورمولا واحد الجديد بمحرك جنرال موتورز".
وتابع "بفضل خبرتنا الهندسية والسباقات، نثق من أننا سنعمل على تطوير مجموعة دافعة ناجحة (محرك) لهذه السلسلة وأن يكون أندريتي كاديلاك جديرا بحمل اسمه".
ورحّب رئيس "فيا" الإماراتي محمد بن سليم بهذه الخطوة وقال في تغريدة "يسعدني أن أسمع أن جنرال موتورز قد سجلت كشركة مصنعة لمحركات الفورمولا واحد. وهذا يدعم اختيار الاتحاد الدولي للسيارات فيما يتعلق بالقوانين المستقبلية".
وتابع "يعد وجود العلامات التجارية الأميركية الشهيرة مثل أندريتي وجي أم بمثابة أخبار جيدة لهذه الرياضة".
ويأتي هذا الإعلان بعد أكثر من شهر من منح "فيا" الضوء الأخضر لأندريتي كاديلاك ليصبح الفريق الحادي عشر في الفورمولا واحد.
في المقابل، ينتظر فريق أندريتي كاديلاك لمالكه مايكل أندريتي سائق الفورمولا واحد السابق ونجل ماريو، بطل العالم السابق في الفئة الاولى عام 1978، موافقة الـ "فورمولا وان مانجمنت" (فوم)، وهي مجموعة شركات تروّج وتملك الحقوق التجارية للبطولة العالمية للانضمام إلى البطولة اعتبارا من عام 2025.
وكانت الفرق الحالية عبّرت عن ترددها من خطوة انضمام فرق جديدة إلى البطولة بسبب التأثير المالي الذي قد يحدثه ذلك على توزيع الأرباح الناتجة عن الفورمولا واحد.
وحسب الموقع المتخصص "أوتوسبورت"، سيتواجد ممثلو جنرال موتورز وأندريتي نهاية هذا الأسبوع في لاس فيغاس، بمناسبة الجولة قبل الأخيرة من الفورمولا واحد من أجل "الضغط على +فوم+" للتوصل إلى اتفاق.
هدي/دح/دع
Agence France-Presse ©
