وضعت شركة هوندا اليابانية، مزوّد المحركات لفريقي ريد بول رايسينغ وألفا تاوري المشاركين في بطولة العالم للفورمولا واحد، حداً لمسيرتها في سباقات الفئة الأولى مع ختام موسم 2021.
وأكد بيان صادر عن الشركة التي عادت إلى عالم الفورمولا واحد العام 2015، أنها لن تزود أياً من الفرق المشاركة في بطولة العالم بالمحركات، وأنها ستكرس مواردها بدلاً من ذلك إلى "تحقيق الحياد الكربوني في العام 2050" من خلال إنتاج محركات محايدة للكربون.
وعاشت هوندا أيام مجدها في الفورمولا واحد أواخر ثمانينات القرن الماضي، فيما عرفت مشاركتها في بطولة الفورمولا واحد كفريق مصنع للمحرك والهيكل بين 2006 و2008 فشلاً كبيراً.
وعادت هوندا لعالم الفورمولا واحد العام 2015 حيث زوّدت ماكلارن بالمحركات لثلاثة مواسم، قبل الانتقال إلى تورو روسو (ألفا تاوري حالياً) الفريق الرديف لريد بول العام 2018، ثم إلى الأخير العام الماضي، لكن النجاح لم يحالفها، إذ لم يفز الفريق سوى بخمسة سباقات على مدار العامين الماضيين.
وسيتعين على ريد بول وألفا تاوري العثور على شركة جديدة مصنعة للمحركات اعتباراً من موسم 2022، عندما يتم تنفيذ لوائح جديدة من المفترض أن تتحدى هيمنة مرسيدس الساحقة منذ العام 2014.
وسيكون لهذا الانسحاب عواقب ايضاً على الفورمولا واحد بالكامل، خصوصاً مع انحسار دور تصنيع المحركات بشركات فيراري ومرسيدس ورينو، في وقت تسعى مجموعة "ليبرتي ميديا" الأميركية صاحبة الحقوق، باجتذاب شركات جديدة لعالم سباقات السرعة.
